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过条河收5元还常年堵车中国最牛收费站_沙师弟

发布人:shabro 
发布时间:2018-06-29

西安城北过渭河的西铜一级公路,是连接渭北地区和西安城区最主要的道路。而梁村收费站,却卡住了这条路的脖子。

横在此处的这个收费站,导致的拥堵问题,已经被媒体、市民、两会代表呼吁多年……但撤站提了多年,它依然坚挺到今天,依然收着费,致着堵。

●  市民:梁村收费站经常堵车

中国最牛收费站 过条河收5元还常年堵车

早高峰时段,在西安高陵区马家湾居住的王师傅开车去经开区上班,不出意外,他又在西铜一级公路梁村收费站被堵住了。

“你想想,高陵区马家湾这边有不少住宅,很多人在渭河北边住,但在渭河南边的西安市区上班。早上都得从梁村收费站上西铜一级公路,过渭河到城市运动公园那里再分流。从马家湾进收费站的路还不是直的,要掉个头才能进收费站,有时直行的路上大车多,掉头车和直行车就堵死了。”王师傅说,“有时一堵就是半个小时。”

按照西安市将向北发展的思路,渭河北岸将成为西安的北大门。作为连接渭北地区和西安城区最主要的道路,西铜一级公路显得尤为重要。“梁村收费站像一双手,卡住了这条重要道路的脖子。”当地一市民这样形容。

●  声音:既然收费就要有好服务

中国最牛收费站 过条河收5元还常年堵车

“这收费站存在最少有十几年了吧,从高陵到西安要收5元,从西安回来绕开收费站能省5元。”高陵区一市民说,“高陵现在变成了区,从高陵区过河到经开区,就要收5元。河的两边都是西安市的行政区,就因为过了条河就要收费,当地老百姓能没怨言吗?”

从梁村收费站到城市运动公园仅10公里,顺的话开车10分钟就可从马家湾到城市运动公园。但因为收费站的存在,交通被卡了脖子,一些人选择绕行到G210国道,这一绕就得多十多公里。

昨日,不少当地市民说,既然收费,就要有好的服务,把收费站周边的道路拓宽,多开一些收费口,“就一个西安方向的收费口,大大影响了通行能力。再加上去收费站的匝道路况不好,早高峰很容易在这儿堵死。西安市东西两条快速干道取消了收费站后,一下子带动了周边人气,缓解了交通压力。同在西安市,西铜一级公路的梁村收费站喊了多年却未动,一直很坚挺。”

●  置业顾问:路不方便房子也不好卖

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“其实渭北那边的房价真心便宜,3000元/平方米,可过了一条河,城市运动公园这边的房价就要8000元。如果道路畅通,我想,很多人都愿意在渭北买房,毕竟过河只有10分钟的车程。”在经开区一行政单位上班的李女士说。

昨日,华商报记者在各大购房网站上看到,经开区房价8000元/平方米左右,而渭北的泾渭工业园房价只有三四千,其实两地仅一条渭河之隔。“看着离城北行政中心不远,可路不方便,房子不好卖,价钱也上不去。”渭河以北一些楼盘的置业顾问说。

●  记者目测:10分钟去西安的就有28辆车

中国最牛收费站 过条河收5元还常年堵车

昨日上午10时许,华商记者在梁村收费站看到,不时有车辆从马家湾方向驶来,掉头后进入收费站,由于车辆需掉头,因此容易和直行车辆发生拥堵。而收费站前往西安方向仅一个口,小车通行需交费5元。一旦拥堵,收费站逐一放行的方式会导致通行能力大大降低,加剧拥堵状况。经常是两边各有十多辆车,能堵上近十分钟,有时还需要收费站工作人员进行疏导。

昨日上午10时30分,短短10分钟内,就有28辆小车经此前往西安市区,但并无大车。

● 撤站提了多年,站还在费仍收

据了解,梁村收费站是2001年省政府批准的招商引资项目,转让期限为20年,由陕西西铜高速公路有限公司主要经营。该公司成立于2001年6月27日,是由江苏悦达投资股份有限公司与陕西省高速公路建设集团公司(受交通厅委托)共同出资设立的一家合资经营性企业,注册资本11.5亿元,其中江苏悦达占70%股权,陕西高速集团占30%股权。

近几年,陕西省、西安市两会期间,两级人大代表、政协委员多次提出,希望撤销该收费站,然而目前该收费站在渭河北岸连接西安城区的重要道路上,收费依旧……


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