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互联网思维下的公路物流业发展创新新局面

发布人:Jenny 
发布时间:2016-01-14
大力推进物流信息化水平、以互联网思维改造传统企业,已成为物流业发展的重要趋势。近年来,随着物流领域信息技术应用大幅提升—— 
  2014年,我国社会物流总费用与GDP之比为17.8%,而欧美发达国家仅为8%左右;    我国公路运输承担了全国75%左右的货物运输量,可货车空载率却高达40%以上,货车有效行驶里程平均每天只有300多公里,而美国货车平均每天有效行驶里程达1000多公里;   我国蔬菜、水果在贮运环节损失率高达25%至30%.........
 
     这组数据表明,虽然近年来我国物流业快速发展,在经济生活中的基础性、战略性作用日益增强,但是我国与物流强国还有较大差距,物流业运行效率低下,直接影响了资源配置效率和企业竞争力。 
 
  从公路物流来说,货运需求与运力资源没有得到有效的整合与匹配,这是物流运行效率低下的根源。长期以来,我国公路运输小、散、乱的状况严重,公路运输90%以上的运力掌握在个体车主手中,物流规模化、集约化程度低,一方面造成车找货、货找车,配货时间长,物流成本高企、效率低下,另一方面又存在大量的货车超载现象。 
 
      解决这一难题的关键在于加快物流信息化建设。近年来,互联网不仅改变了我们的日常生活,也给我国物流行业带来了深刻的变革。大数据、云计算、移动互联、智慧物流等新的信息技术,成为物流业腾飞的翅膀。大力推进物流信息化水平、以互联网思维改造传统企业,已成为物流业发展的重要趋势。 
 
  在这一背景下,近两年来,公路物流领域信息技术应用大幅提升,大批企业纷纷“触网”。由企业主导的公共信息平台效益显著,公路物流行业开始逐渐迈入信息化时代,平台型模式探索更是达到了一个新的高度。以“广东沙师弟网路科技有限公司”为例,他站在第四方物流的角度,将物流资源整合平台作为信息化管理工具,落地于物流园区现代化、规划化管理,大胆尝试互联网+物流模式,研发了“沙师弟货车专用导航”和“沙师弟运力管家”APP,旨在提高整个物流行业运行效率,优化物流供应链的各个环节。



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