马上进入六月份，随着气温的逐渐升高，全国多地都纷纷开启酷暑模式。当卡友们都被高温天气炙烤的头昏脑涨时，咱们的车也容易“中暑”。每当夏季都是车辆自燃的高风险期，防患于未燃非常重要，如果发生自燃事件不仅会导致车辆受损，严重者连货物都会付之一炬，这期咱们就来聊聊，从哪些方面可以预防车辆自燃。
据不完全统计，在车辆自燃事故中，轮胎自燃事故的占比非常高，其主要原因是连续不断地踩刹车，刹车系统没有及时得到降温而导致自燃，其次是轮胎爆胎后驾驶员未察觉，破裂的轮胎长时间与地面摩擦，温度过高导致自燃。在此提醒各位卡友，夏季出行切忌频繁进行制动，优先使用发动机制动、液力缓速等辅助制动系统，以免刹车温度过高，没有液力缓速的卡友要及时关注水箱水位，确保刹车系统能够得到降温。电路老化也是引发车辆自燃的潜在因素之一，由于电器线路的年久老化和长期摩擦，会引发电路短路，短路时产生的大电流及热量会引燃线路外的绝缘层，往往这种自燃现象发生速度快，并且火势蔓延迅速，最终结果都会非常严重。所以在日常的检查及保养中，要定期对车辆电路进行检查，如发现问题应第一时间更换，以免因小失大。除了电路老化，电路改装也是存在非常大的安全隐患。一些动手能力强的卡友喜欢自己增加一些逆变器、驻车空调、氛围灯、大灯改装等，但这些外加的电器会严重增加车辆线路的负荷。建议卡友们在加装时一定要使用符合国标的线路，线径尽可能的大，并在每一个线路上安装独立保险，以降低风险，另外，如果因为私自改装线路导致车辆自燃，保险公司很有可能拒绝赔偿。油路老化一般出现在运营多年的老车上，由于常年的风吹日晒，管路外的油污、接头松动是不可避免的，如果不及时处理引发燃油泄漏，遇明火和高温是非常危险的，建议开老车的卡友们要定期清洗油路，更换油管。随着新能源的大力发展和普及，很多电动轻卡和VAN型封闭货车的保有量也越来越高，电动车也同样要预防车辆自燃，最主要的就是电池部分，除了定期的保养外，尽可能的避免电池进水，充电及停放时尽量放在阴凉处，避免暴晒，另外长时间驾驶也会导致电池组负荷增大而过热，建议中途多休息，让爱车降温。
当车辆行驶中发生起烟、有焦糊味时，要及时停车检查情况，并在车上常备灭火器。如果火势蔓延迅速、且火势较大，无法用灭火器熄灭时，应及时拨打119及110报警电话。如果是半挂车起火，争取在火势蔓延之前断开牵引车与挂车的连接，将损失降到最低。前面提到的都是关于车辆的自身因素，而有一个隐患非常大的外部因素就是烟头，团长平时出行经常在高速上看见乱扔烟头的现象，殊不知扔出的烟头很容易被风吹到后面车辆的苫布上，进而引燃其他车辆。还有就是车辆的保险能全则全，如发生意外情况，还可以尽可能地减少损失。小编呼吁，无论是小车还是卡车司机朋友们，都不要往车外乱扔烟头，共同营造一个安全出行、安全到达的运输环境。关于预防车辆自燃，大家有什么好方法呢，欢迎来评论区交流。
